Aperçu des progrès réalisés dans le domaine de la prévention, de la préparation et de la lutte
En collaboration avec le Plan Bleu, le Centre d’Activités Régionales pour les Aires Spécialement Protégées (CAR / ASP) et l'Unité de Coordination du PNUE / PAM, le REMPEC, ont préparé et lancé une étude sur les tendances et les prédictions de la pollution marine par les navires et leurs activités ainsi que le trafic maritime et les activités offshore en Méditerranée. Cette étude compilant des informations importantes sur les aspects socio-économiques et écologiques ainsi que les impacts des activités maritimes, devrait être finalisée d'ici septembre 2020.
Le REMPEC a récemment lancé un processus de consultation pour la préparation de la stratégie régionale post-2021 pour la prévention et la lutte contre la pollution marine provenant des navires (2016-2021), impliquant les autorités nationales compétentes, les institutions régionales et internationales impliquées et les parties prenantes pour relever les défis et offrir l’expertise, les ressources et le financement nécessaires pour progresser dans l'amélioration de la prévention et de la lutte contre la pollution marine par les navires. Les objectifs de la consultation sont :
- définir, à travers une approche collaborative, la vision, les orientations stratégiques et les objectifs d'une stratégie méditerranéenne post-2021,
- définir les rôles et responsabilités des principales institutions et parties prenantes dans le cadre de leur mandat respectif et identifier les synergies requises; et
- proposer un modus operandi pour assurer une planification concertée, une mise en œuvre coordonnée et des procédures de suivi.
Le REMPEC a également progressé dans la mise en œuvre de la feuille de route pour une proposition de désignation éventuelle de la mer Méditerranée dans son ensemble comme zone de contrôle des émissions d'oxydes de soufre (ECA Med SOx), notamment sur la phase préparatoire de la collecte de connaissances requises sur la base des connaissances et études existantes, et des autres études à mener avec en vue d'élaborer une proposition commune et coordonnée mutuellement convenue pour l'éventuelle ECA Med SOx. Les points suivants résument les progrès réalisés pour cette activité :
- extension du mandat du Comité technique d'experts sur les ECA(s) de SOx composé d'experts des vingt-deux (22) Parties contractantes à la Convention de Barcelone, garantissant la composition «universelle» du comité pour superviser la préparation du cahier des charges, les résultats de la collecte de connaissances et des études complémentaires identifiées dans la feuille de route,
- intégration des commentaires reçus de 15 Parties contractantes à la Convention de Barcelone, dans la version finale du cahier des charges,
- lancement d'un appel à manifestation d'intérêt pour la prestation de services de conseil émis par le REMPEC, le Plan Bleu et le MED POL, pour lequel 15 manifestations d'intérêt ont été reçues,
- lancement d'une demande de proposition de services de conseil pour soutenir la préparation de la collecte de connaissances et des études complémentaires identifiées dans la feuille de route,
- préparation de l'appel d'offres pour les études socio-économiques régionales, et
- soumission de documents d'information au 75ème Comité de la protection du milieu marin (MEPC 75).
Afin de maintenir et de renforcer sa capacité d'intervention en cas d'urgence, le REMPEC a renouvelé le protocole d'accord (MoU) avec Sea alarm et la Federazione Nazionale dell'Industria Chimica (Federchimica), qui sont deux composantes de l'Unité d'assistance pour la Méditerranée (UAM) qui peut être mobilisée pour fournir une assistance sur site et à distance aux Parties contractantes touchées par une pollution.